HNP - Tính đến sáng 28/5, hiện tượng trào bùn đã được kiểm soát hoàn toàn, khu vực bị ảnh hưởng đã được vệ sinh sạch sẽ, thu hẹp phạm vi khoanh vùng và hoàn trả mặt bằng, không ghi nhận thiệt hại về người hay công trình, hạ tầng kỹ thuật.

Chiều 27/5, tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội xảy ra sự cố bùn lỏng trào lên khỏi mặt đất đoạn trước cửa nhà 25C và 25E Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa. Ngay khi phát hiện hiện tượng trên, nhà thầu thi công đã lập tức kích hoạt quy trình khẩn cấp của Dự án, dưới sự giám sát của Chủ đầu tư là Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), Tư vấn giám sát (PIC), chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan, đơn vị thi công đã cho dừng khoan đối với máy TBM số 1 để giảm lượng bùn phụt lên nhưng vẫn phải đảm bảo ổn định gương đào.

HNP - Chiều 27/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM thứ nhất (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

HNP - Sáng 10/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức rào chắn phục vụ thi công Ga ngầm S12, đường chuyển làn và Gara trên đường Trần Hưng Đạo thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

HNP - Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, ngày 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên "Thần tốc" đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

HNP - Chiều 21/2, Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

HNP - Chiều 20/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

HNP - Sau 6 tháng đi vào vận hành khai thác thương mại, đã có gần 3,4 triệu hành khách di chuyển trên tuyến. Đặc biệt, tỉ lệ hành khách sử dụng vé tháng chiếm hơn 60% tổng số hành khách.

HNP - Chào mừng 95 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930 - 3/2/2025), chiều 3/2 (tức mùng 6 tháng Giêng năm Ất Tỵ), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng với Tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) thứ hai có tên gọi “Táo bạo” cho đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

HNP - Ngày 28/1 (tức ngày 29 tháng Chạp năm Giáp Thìn), đại diện lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội cùng lãnh đạo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã đến các nhà ga Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội để thăm và tặng quà cho các kíp trực tại 2 tuyến.