Đoàn đã đi kiểm tra tiến độ thi công 03 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố, gồm: Dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai III trên cao, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long; Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội; tuyến ĐSĐT 2A Cát Linh - Hà Đông.
Qua kiểm tra cho thấy, về Dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai III trên cao, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, với khối lượng Giải phóng mặt bằng gồm: 877 hộ, 57 cơ quan, 14 ngôi mộ,… đến ngày 08/01/2019, Thành phố đã bàn giao 100% mặt bằng cho dự án cầu cạn do Ban QLDA Thăng Long làm chủ đầu tư.
Đối với Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội, đến nay, đã hoàn thành đấu thầu và ký kết hợp đồng 8/9 gói thầu. Hiện, còn gói thầu số 9 đã hoàn thành thủ tục lựa chọn nhà thầu, dự kiến, ký hợp đồng trong tháng 10/2019. Dự án đã hoàn thành GPMB Depot và tuyến, ga trên cao và đang triển khai GPMB các ga ngầm (ga S9 thu hồi 99,1%; ga S10 thu hồi 95%; ga S1 thu hồi 94,2%; ga S12 thu hồi 94%), dự kiến, hoàn thành trong quý IV/2019. Dự án đang triển khai thi công, tổng khối lượng thực hiện đạt khoảng 52%, đối với đoạn trên cao dài 8,5km triển khai được 63% khối lượng. Dự kiến, hoàn thành khai thác đoạn tuyến trên cao vào tháng 4/2021 và đoạn ngầm vào cuối năm 2022.
UBND Thành phố kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, bố trí đủ kế hoạch vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương từ năm 2020 cho đến khi hoàn thành dự án. Kiến nghị Bộ KH&ĐT sớm tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao bổ sung kế hoạch vốn ODA cấp phát từ NSTW năm 2019 đợt 3 cho Dự án; Bộ Tài chính sớm trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và ký kết Nghị định thư bổ sung 20 triệu Euro Chính phủ Pháp và gia hạn Hiệp định vay EIB; Bộ Xây dựng sớm có hướng dẫn cụ thể việc xác định chi phí gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng và phương pháp thanh toán đối với các hợp đồng thiết kế, cung cấp, lắp đặt thiết bị để Ban làm cơ sở thực hiện các bước tiếp theo đảm bảo tiến độ dự án.
Phó Thủ tướng Chính phủ kiểm tra tại Dự án tuyến ĐSĐT thí điểm Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội
Về công tác chuẩn bị tiếp nhận vận hành khai thác tuyến ĐSĐT 2A Cát Linh - Hà Đông của Hà Nội, năm 2014, Thành phố đã thành lập Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước trực thuộc UBND Thành phố để vận hành các tuyến ĐSĐT của Hà Nội. Tháng 7/2019, HĐND Thành phố đã thông qua chủ trương bố trí nguồn vốn để tiếp nhận nợ và trả lãi vay theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Thành phố đã chỉ đạo xây dựng chính sách giá vé, xây dựng quy định quản lý, bảo trì và vận hành khai thác đường sắt đô thị Hà Nội số 2A Cát Linh - Hà Đông,… Thành phố đã hỗ trợ tối đa cho Công ty để duy trì số nhân sự được đào tạo vận hành tuyến Cát Linh - Hà Đông; chỉ đạo Công ty ký hợp đồng vận hành thử và hỗ trợ tiền lương cho các nhân sự trên từ 15/3/2019 đến 15/12/2019.
Tại buổi làm việc, UBND Thành phố kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ GTVT và các cơ quan, đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện và có kế hoạch chi tiết về thời gian và kế hoạch bàn giao để Thành phố có sự chủ động trong việc triển khai công tác tiếp nhận và đưa tuyến vào vận hành thương mại. Thành phố sẵn sàng tiếp quản khi Dự án đủ điều kiện để vận hành an toàn.
Trong khi chưa có thời hạn chính thức bàn giao dự án, đề nghị Bộ GTVT có văn bản để UBND Thành phố tiếp tục giao Công ty duy trì số nhân lực đã được đào tạo để vận hành Dự án.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng kiểm tra tuyến ĐSĐT 2A Cát Linh - Hà Đông
Sau khi trực tiếp đi triểm tra tiến độ thi công các dự án và nghe UBND thành phố Hà Nội báo cáo kết quả thực hiện, những khó khăn vướng mắc và đề xuất kiến nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đánh giá: Trong 10 năm qua, đặc biệt là nhiệm kỳ này, Hà Nội đã có những bước tiến rất nhanh trong phát triển hạ tầng, góp phần làm thay đổi diện mạo đô thị, không chỉ làm đường đẹp mà còn công viên, cây xanh, đem lại bộ mặt mới cho Thủ đô, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đời sống vật chất là tinh thần của người dân được nâng cao.
Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cũng cho rằng, Hà Nội hiện vẫn đang đứng trước những thách thức rất lớn, do xu hướng tập trung hóa đô thị, vì vậy, trong thời gian tới, thành phố Hà Nội và các Bộ cần tiếp tục tập trung phát triển hạ tầng, xác định rõ mục tiêu huy động các nguồn lực không chỉ từ ngân sách. Lưu ý thành phố Hà Nội trong những năm tới ùn tắc giao thông sẽ ngày càng gia tăng, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu cần có giải pháp để giải quyết đồng bộ các vấn đề này. “Không chỉ Hà Nội mà cả nước cần tích cực tham gia. Các vùng miền cần phát triển, tăng trưởng để hạn chế di dân cơ học đến các TP lớn như Hà Nội” - Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Chỉ đạo về một số dự án cụ thể, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh: Đường sắt đô thị phải cơ bản hoàn thành mới giải quyết triệt để được ùn tắc giao thông. Trong điều kiện nguồn vốn ngân sách có hạn, ODA vướng trần nợ công, cần phải huy động được nguồn vốn xã hội hóa. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính hoàn thiện thủ tục vay vốn, Bộ KH&ĐT hoàn thành hợp đồng bổ sung vốn vay.
Đặc biệt, đối với dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Phó Thủ tướng ghi nhận dù đã có nhiều cố gắng nhưng do thiếu kinh nghiệm quản lý, nóng vội trong quá trình thực hiện nên còn rất nhiều vướng mắc, chậm tiến độ, gây nhiều bức xúc. Phó Thủ tướng yêu cầu cần tập trung đẩy nhanh tiến độ để thời gian ngắn nhất phải đưa vào hoạt động. Tổng thầu phải đáp ứng các hồ sơ đánh giá an toàn, đủ điều kiện để chứng nhận an toàn hệ thống mới có thể hoạt động được. Hội đồng nghiệm thu nhà nước phối hợp nghiệm thu sớm công trình này.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng ghi nhận Hà Nội đã rất tích cực, vào cuộc rất sớm, chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để tiếp nhận vận hành khai thác tuyến ĐSĐT 2A Cát Linh - Hà Đông của Hà Nội.
Đối với Dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai III trên cao, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, Phó Thủ tướng ghi nhận thành phố Hà Nội và Bộ GTVT đã rất nỗ lực cố gắng trong điều kiện phải GPMB rất nhiều. Thời gian tới, Phó Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư cần tiếp tục tăng cường nhân lực, vật lực, phương tiện máy móc, đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu đến tháng 9/2020, dự án phải hoàn thành và đưa vào sử dụng.
