Điều chỉnh nút giao Hàng Bài - Trần Hưng Đạo để làm ga ngầm C10

Theo quy hoạch, điều chỉnh cục bộ phần đất nằm ngoài chỉ giới đường đỏ các tuyến đường tại khu vực nút giao Hàng Bài – Trần Hưng Đạo, thuộc các ô quy hoạch có ký hiệu số C41, C52 từ chức năng cơ quan (thuộc ngành Công an) sang chức năng đất hạ tầng kỹ thuật. Diện tích các lô đất điều chỉnh khoảng 1.285m2 để xây dựng các hạng mục công trình của ga ngầm C10.

Để tổ chức thực hiện quy hoạch điều chỉnh, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Quốc Hùng giao Sở QH - KT xác nhận bản vẽ tổng mặt bằng ga C6, C10 và chủ trì phối hợp với các quận Tây Hồ, Hoàn Kiếm, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội công bố công khai quy hoạch. Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác cắm mốc giới tổng mặt bằng các ga ngầm C6, C10 theo hồ sơ được duyệt. TP yêu cầu khẩn trương nghiên cứu phương án kiến trúc sơ bộ các công trình nổi của hai ga này để trình duyệt. Cùng với đó, các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất của chủ đầu tư về cơ chế, đền bù GPMB để đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Như vậy, đến thời điểm này, trong số 10 ga của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội số 2 (7 ga ngầm và 3 ga nổi) đã có 8 ga được phê duyệt quy hoạch. Còn 2 ga chưa hoàn tất quy hoạch là ga C5 có vị trí tại ngã tư Văn Cao và ga C9 có vị trí tại phía trước khu đất của Tổng Công ty Điện lực. Ông Lưu Xuân Hùng - Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, về tiến độ của dự án, hiện, Bộ KH&ĐT đang tiến hành thẩm tra điều chỉnh vốn đầu tư cho dự án để cuối tháng 5/2016 báo cáo Chính phủ về các điều chỉnh của dự án. Dự kiến tháng 7 tới sẽ triển khai đấu thầu. Thời gian tiến hành thi công xây dựng dự án vào khoảng 4 năm rưỡi.