Chia sẻ tại buổi tiếp, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền cho biết bên cạnh những thành quả phát triển, Hà Nội cũng gặp nhiều thách thức như ô nhiễm không khí, quản lý giao thông khi số lượng phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch còn chiếm tỷ trọng lớn, và các vấn đề về cơ sở hạ tầng… Do vậy, Thành phố đặt mục tiêu thúc đẩy hệ thống giao thông cộng với 100% xe buýt trên địa bàn chuyển đổi sang xe điện trước 2030; đồng thời có chính sách khuyến khích các phương tiện chở khách, phương tiện cá nhân chuyển đổi sang xe điện; tiến tới hình thành các vùng phát khí thải thấp. Để đạt được mục tiêu đó, thành phố Hà nội mong muốn hợp tác với IRD trong lĩnh vực môi trường và phát triển bền vững, không chỉ thông qua dự án SEACAI mà còn trong việc đào tạo và nâng cao năng lực cho cán bộ nghiên cứu về môi trường.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với Viện Nghiên cứu Phát triển Kinh tế - Xã hội Hà Nội và các cơ quan liên quan nghiên cứu về việc tham gia dự án SEACAI của thành phố Hà Nội; báo cáo Lãnh đạo UBND Thành phố xem xét, quyết định; triển khai các thủ tục phê duyệt dự án hợp tác theo quy định hiện hành.
Ông Sylvian Ouillon - Trưởng Đại diện IRD tại Việt Nam, đã bày tỏ sự ấn tượng trước tầm nhìn của lãnh đạo thành phố Hà Nội trong việc giải quyết các vấn đề môi trường và giao thông. Ông cho biết dự án SEACAI sẽ được triển khai tại nhiều quốc gia Đông Nam Á, nhằm đối phó với ô nhiễm khí hậu, một vấn đề mang tính khu vực và toàn cầu. Dự án sẽ tăng cường khả năng dự báo và truy xuất nguyên nhân ô nhiễm, từ đó đưa ra các giải pháp hiệu quả và thiết thực, góp phần nâng cao đời sống và diện mạo Thủ đô. IRD cam kết sẽ hỗ trợ Hà Nội qua các hoạt động đào tạo, trao đổi tài liệu và tìm kiếm nguồn tài trợ quốc tế. Đại diện IRD mong muốn Chính quyền Thành phố tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai hợp tác, đặc biệt là dự án SEACAI trong thời gian tới.
Thực hiện: Minh Thu - Minh Quốc