Phân luồng giao thông phục vụ thi công cầu đi bộ kết hợp xe máy, xe thô sơ qua đường Võ Văn Kiệt (14:13 15/12/2017)
Theo đó, sẽ thực hiện rào chắn chiếm dụng một phần mặt đường Võ Văn Kiệt (trước trung tâm thương mại Mê Linh Plaza) với chiều dài 72m, bề rộng rào chắn chiếm dụng từ hàng rào hộ lan tôn lượn sóng ra mặt đường 2,1m để phục vụ thi công trụ, mố, cống hộp, đường dẫn hai đầu cầu… tại khu vực giải phân cách giữa, rào chắn một phần mặt đường với chiều dài 36m và chiều rộng chiếm dụng sang 02 bên đường là 2x4,6m để ép cọc thi công móng, bệ trụ, trụ.
Đồng thời, bố trí đầy đủ biển báo, đèn quay, hệ thống chiếu sáng tạm và nhân công điều hành giao thông túc trực 24/24 để hướng dẫn giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông đi trên phần đường còn lại đảm bảo không bị ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông. Các hướng khác các phương tiện tuân thủ theo chỉ dẫn của hệ thống biển báo, đèn tín hiệu và sơn kẻ trong khu vực.
Thời gian thực hiện xong trước ngày 25/02/2018.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Ban QLDA Đầu tư xây dựng Công trình Giao thông Hà Nội và đơn vị nhà thầu trước khi tiến hành công tác rào chắn phải liên hệ với các đơn vị quản lý hệ thống đường, tổ chức giao thông trong phạm vi nút giao để được bàn giao mặt bằng phục vụ công tác thi công.
Bố trí đầy đủ hệ thống biển báo đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động tại khu vực thi công, ban đêm phải có đèn cảnh báo nguy hiểm, hệ thống chiếu sáng tạm có người hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông, chịu hoàn toàn trách nhiệm về công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trong và xung quanh khu vực rào chắn thi công.
Trong quá trình thi công, phương tiện, vật tư, thiết bị phải có vị trí tập kết an toàn trong khu vực thi công. Đất thải phải được vận chuyển ngay đến nơi quy định để đảm bảo vệ sinh môi trường. Các phương tiện phục vụ thi công (xe chở vật liệu, phế thải…) phải đăng ký xin giấy phép của cấp có thẩm quyền mới được phép vào khu vực thi công.
Phải thi công theo đúng tiến độ cho phép và quy chế đã quy định theo phương thức làm đâu gọn đấy, chỉ được phép thi công giai đoạn tiếp theo sau khi đã hoàn trả xong mặt đường giai đoạn trước. Tổ chức lực lượng ứng trực để kịp thời khắc phục các sự cố, đảm bảo an toàn giao thông phục vụ phương tiện giao thông theo đúng thời gian quy định trong nội dung thông báo.
Chủ trì, phối hợp với Thanh tra GTVT, Cảnh sát giao thông, Công an và chính quyền địa phương tổ chức bố trí chốt trực và lực lượng hướng dẫn phân luồng giao thông, giải tỏa các vi phạm đảm bảo trật tự an toàn giao thông xung quanh khu vực thi công và trên tuyến đường thuộc nội dung phân luồng.
Giao Thanh tra Sở GTVT có trách nhiệm phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự - Công an Thành phố, Công an, chính quyền địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu bố trí lực lượng chốt trực hướng dẫn phân luồng giao thông kết hợp giải quyết các vi phạm liên quan đến an toàn giao thông và trật tự đô thị xung quanh khu vực thi công.
