Đường vành đai 3 là trục chính đô thị có vai trò quan trọng trong phân phối giao thông Thủ đô. Hiện nay, còn đoạn phần dưới thấp của đường Vành đai 3 (qua hồ Linh Đàm) có chiều dài khoảng 560m chưa được đầu tư để kết nối, các phương tiện đi theo đường Vành đai 3 dưới thấp phải đi vòng qua đường Nguyễn Hữu Thọ để ra đường Giải Phóng và ngược lại dẫn đến thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng, nút giao đường Nguyễn Hữu Thọ với đường Vành đai 3.
Mặt khác, hiện nay khu Vực hồ Linh Đàm tập trung rất nhiều khu dân cư, khu đô thị nên nhu cầu đi lại từ đường Vành đai 3 trên cao xuống đường dưới thấp là rất lớn nhưng chưa có nhánh kết nối lên xuống, các phương tiện giao thông phải tập trung về nút giao Pháp Vân và nút giao Thanh Xuân dẫn đến các nút giao thường xuyên trong tình trạng quả tải, ùn ứ. Đặc biệt, vào mỗi kỳ nghỉ lễ, áp lực ùn tắc giao thông tại 2 nút giao: Pháp Vân, Thanh Xuân còn lan rộng ra toàn tuyến khiến Vành đai 3 trên cao, cao tốc Pháp Vân, trục Nguyễn Xiển - Phạm Hùng cũng lâm vào cảnh ách tắc nghiêm trọng.
Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội Phạm Hoàng Tuấn đánh giá: “Đoạn tuyến Vành đai 3 đi bằng cầu qua hồ Linh Đàm chỉ dài khoảng 660m, nhưng cùng với 2 nhánh lên xuống cầu cạn, đây lại là một dự án có ý nghĩa đặc biệt, giúp cởi bỏ nút thắt giao thông cho toàn bộ khu vực cửa ngõ phía Nam Thành phố. Do đó, việc thực hiện dự án là vô cùng cấp thiết, nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông đã gây bức xúc cho người dân lâu nay”.
Ngày 22/8 vừa qua, UBND thành phố Hà Nội đã có Tờ trình lên Thường trực HĐND Thành phố về việc phê duyệt quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3. Theo đó, dự án sẽ xây dựng 2 cầu đi thấp sát nhau qua hồ Linh Đàm, mỗi cầu rộng 13m, dài 330m (tổng chiều dài 660m). Cùng với đó là hai nhánh kết nối lên cầu cạn Vành đai 3 có chiều rộng 7m, một nhánh lên theo hướng từ Thanh Xuân đi Pháp Vân và một nhánh xuống theo hướng từ Pháp Vân đi Thanh Xuân.
Dự kiến tổng mức đầu tư cho dự án vào khoảng 486 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Thành phố. Đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông Thành phố Hà Nội cho biết, nếu được HĐND Thành phố thông qua và chuẩn bị đủ các điều kiện cần thiết, dự án sẽ được hoàn thành trong năm 2018.
