Dự buổi lễ, đại biểu Trung ương có các đồng chí: Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ; Nguyễn Văn Thể, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và đại diện các bộ, ngành.
Đại biểu thành phố Hà Nội có các đồng chí: Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố; Chu Ngọc Anh, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND Thành phố; Nguyễn Ngọc Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND Thành phố; Nguyễn Thế Hùng, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND Thành phố và đại diện các sở, ban, ngành.
Đại diện Chính phủ Nhật Bản có Ngài Yamada Takio, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam; Ông Shimidu Akeda, Trưởng cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản tại Việt Nam.
Các đại biểu dự buổi lễ
Dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III thành phố Hà Nội do Bộ GTVT làm chủ đầu tư; Ban Quản lý dự án Thăng Long được giao tổ chức thực hiện và quản lý dự án.
Dự án có điểm đầu tại Km0+130, phía Bắc cầu vượt Mai Dịch, điểm cuối tại Km5+497,72 phía Nam cầu Thăng Long, có tổng vốn đầu tư hơn 5.343 tỷ đồng (vốn ODA Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước). Công trình có tổng chiều dài 5,367km, trong đó chiều dài cầu cạn là 4,831km, được thiết kế bốn làn xe theo tiêu chuẩn cao tốc, mỗi làn xe rộng 3,75m; hai làn dừng khẩn cấp, hai dải an toàn bên trong, dải phân cách giữa... bảo đảm cho xe chạy với vận tốc 100km/h.
Dự án được chia làm 2 gói thầu xây lắp, gói 1 đoạn từ Mai Dịch - Cổ Nhuế do liên danh Sumitomo - Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 thi công; gói 2 đoạn Cổ Nhuế - Nam Thăng Long do liên danh Tokyu - Taisei Corporation thi công. Đến nay, toàn bộ các hạng mục công trình chính của dự án đã hoàn thành đáp ứng đủ các điều kiện để thông xe và đưa vào khai thác, sử dụng.
Đồng chí Chu Ngọc Anh phát biểu tại buổi lễ
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh, cho biết, Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch-Nam Thăng Long là đoạn tuyến trong tổng thể đường Vành đai 3 theo quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dự án sau khi hoàn thành góp phần hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai III, tạo thành một mạng lưới giao thông đồng bộ, kết nối các khu vực phụ cận, giao thông nội đô, giao thông liên vùng, đồng thời kết nối các đường giao thông huyết mạch, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Hà Nội và vùng Thủ đô.
Đồng chí Chu Ngọc Anh khẳng định: Trong suốt quá trình thực hiện Dự án, thành phố Hà Nội đã luôn phối hợp chặt chẽ cùng Bộ Giao thông vận tải; chỉ đạo sát sao các đơn vị: UBND các quận Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm; Sở Xây dựng, Sở GTVT, Công an Thành phố, BQLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố và các đơn vị có liên quan… phối hợp chặt chẽ cùng các nhà thầu trong công tác thi công, di dời các công trình điện, nước của Thành phố, công tác đảm bảo an toàn giao thông đường Phạm Văn Đồng; công tác đảm bảo giao thông trong quá trình vận chuyển dầm thông suốt, không gây cản trở đến tiến độ thi công của Dự án. Đặc biệt, với việc hoàn thành thông xe trước tiến độ giai đoạn 1 dự án tuyến đường Vành đai 3 dưới thấp của thành phố Hà Nội đã tạo điều kiện về mặt bằng để Bộ GTVT sớm hoàn thành tuyến cầu cạn trên cao.
Để hoàn thiện Dự án theo quy hoạch, Chủ tịch UBND Thành phố Chu Ngọc Anh đề nghị Bộ GTVT, BQLDA Thăng Long tiếp tục chỉ đạo Nhà thầu khẩn trương hoàn thiện 06 cầu nhánh lên xuống tại nút giao Hoàng Quốc Việt-Tây Thăng Long và nút giao Nam Thăng Long; Tiếp tục hoàn thiện các thủ tục để bổ sung xây dựng 02 cầu kẹp song song với cầu Mai Dịch hiện tại và đề xuất với các cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Nhà tài trợ JICA chủ trương xây dựng hầm chui Hoàng Quốc Việt bằng nguồn vốn dự phòng của Dự án để nâng cao hơn nữa năng lực khai thác, hiệu quả đầu tư của Dự án.
Đồng chí cũng đề nghị các đơn vị thi công phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chỉ dẫn, điều hành giao thông của Thành phố. Trong quá trình triển khai thi công đặc biệt phải có các biện pháp đảm bảo an toàn trong khi vừa thi công hoàn thiện vừa đảm bảo giao thông.
Chủ tịch UBND TP Chu Ngọc Anh cũng yêu cầu Sở GTVT, UBND các quận Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm, Công an Thành phố, BQLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố cùng các đơn vị có liên quan phối hợp chặt chẽ với BQLDA Thăng Long và các Nhà thầu thi công, tạo điều kiện để việc hoàn thiện toàn bộ công trình trong thời gian sớm nhất. Giao Sở GTVT chủ trì cùng các đơn vị có liên quan thường xuyên kiểm tra, theo dõi hoạt động giao thông trên tuyến, gồm cả đường trên cao và dưới thấp, các nút giao để kịp thời điều chỉnh tổ chức giao thông, đảm bảo lưu thông thuận lợi, an toàn.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình phát lệnh khánh thành thông xe dự án
Phát lệnh khánh thành thông xe dự án, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đánh giá cáo nỗ lực của Bộ GTVT, BQL dự án Thăng Long, chủ đầu tư dự án, các cấp chính quyền và nhân dân thành phố Hà Nội đã nỗ lực trong công tác GPMB, khắc phục những khó khăn trong quá trình thực hiện dự án, nỗ lực lao động, làm việc ngày đêm để triển khai dự án - một công trình có quy mô lớn sử dụng kỹ thuật hiện đại, tiên tiến, được hoàn thành đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn theo yêu cầu đề ra.
Các đại biểu thực hiện nghi thức gắn biển công trình hữu nghị Việt Nam - Nhật Bản
Đồng chí Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ GTVT, thành phố Hà Nội và các tỉnh thành trong cả nước cùng thi đua, nỗ lực phấn đấu để đưa vào sử dụng nhanh, an toàn, đảm bảo chất lượng, hiệu quả nhiều công trình hơn nữa trong xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông bởi đây là khâu đi đầu, đột phá góp phần quan trọng để đẩy nhanh tiến trình công nghiệp hóa - hiện đại hóa đất nước, sớm đưa đất nước trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại.
Các đại biểu tham quan công trình
Bộ GTVT và thành phố Hà Nội thực hiện tốt công tác bàn giao tiếp nhận, kịp thời tổ chức khai thác, bảo trì công trình đảm bảo tuyệt đối an toàn, hiệu quả. Tiếp tục hoàn thiện tuyến đường và các hợp phần liên quan theo quy hoạch và bảo vệ công tác xây dựng đô thị hai bên tuyến đường đúng theo quy hoạch đảm bảo văn minh, hiện đại, mỹ quan và vệ sinh môi trường. Đồng thời, nghiên cứu, đề xuất các hạng mục tiếp theo để hoàn thiện tuyến đường vành đai III thành phố Hà Nội bằng nguồn vốn dư của dự án.
