Theo đó, dự án trên do UBND huyện Phúc Thọ làm chủ đầu tư thực hiện trên khu đất sản xuất nông nghiệp, đất hành lang đê, hành lang đường quốc lộ có các mặt tiếp giáp đường quốc lộ, tỉnh lộ 421 (đê sông Đáy) và quốc lộ 32. Đây là công trình hạ tầng kỹ thuật cấp IV. Diện tích nghiên cứu bao gồm cả phạm vi hành lang đê sông Đáy (phía sông), hành lang quốc lộ 32 khoảng 16.000m2. Nguồn vốn kinh phí thực hiện dự án từ ngân sách huyện và các nguồn huy động khác; thời gian thực hiện trong 2 năm (2017-2018).

Để thực hiện dự án trên, UBND huyện Phúc Thọ đề nghị sở, ngành liên quan thỏa thuận việc đấu nối và sử dụng hành lang bảo về kết cấu hạ tầng đường bộ; san lấp mặt bằng trong phạm vi hành lang và ta luy quốc lộ 32, tiếp giáp với dự án; toàn bộ đường dạo và vỉa hè phía Bắc kết nối với hành lang quốc lộ 32; xây dựng bồn hoa, cây xanh, đường dạo bộ, vỉa hè trên đất hành lang giao thông...

Liên quan đến đấu nối và sử dụng hành lang bảo vệ đê, UBND huyện Phúc Thọ đề nghị san lấp mặt bằng trong phạm vi hành lang bảo vệ và cơ đê hữu Đáy, tiếp giáp với dự án, sử dụng đất đồi, đầm chặt đạt k95; san lấp mặt bằng trong phạm vi hành lang bảo vệ và cơ đê Ngọc Tảo (kết hơp quốc lộ 32), tiếp giáp với phía Bắc dự án, sử dụng đất đồi, đầm chặt đạt k95; xây dựng bồn hoa, cây xanh, đường dạo bộ, vỉa hè trên đất hành lang giao thông, kết nối với cơ đê.

Ngoài ra, UBND huyện Phúc Thọ đề nghị Sở Văn hoá và Thể thao Hà Nội cho ý kiến thoả thuận các nội dung có liên quan để đáp ứng mục tiêu và hiệu quả dự án, phù hợp với các quỵ định hiện hành của nhà nước và thành phố đối với công trình gắn biển văn hoá, lịch sử.