Ngay sau khi chạy tàu chính thức, theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, số hành khách đi trải nghiệm tăng đáng kể. Cụ thể, ngày 8/8 khoảng 35.000 lượt, ngày 9/8 tăng lên hơn 42.000 lượt hành khách. Trong ngày 9/8, do quá đông, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội phải dùng tới vé giấy cho hành khách lên tàu trải nghiệm. Ngày 10/8 có tới 66,087 hành khách và ngày cuối tuần dự kiến con số này còn tiếp tục tăng.
Trong số các ga trên tuyến từ Nhổn - Cầu Giấy, số lượng hành khách vào 2 ga đầu - cuối là ga Nhổn (18.253 lượt) và ga Cầu Giấy (16.668 lượt) cao hơn nhiều lần so với các ga còn lại.
Dọc trục tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có 36 tuyến buýt đang hoạt động. Trong đó, có 33 tuyến trợ giá và 3 tuyến không trợ giá. Ngoài ra, trên tuyến cũng có 2 điểm trung chuyển khách tại Cầu Giấy và Nhổn, 32 điểm dừng xe buýt ở cả 2 chiều.
Đối với đoạn tuyến đi ngầm, theo ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), đoạn ngầm dài 4km từ Kim Mã đến trước cửa ga Hà Nội có 4 ga ngầm, 1 dốc hạ ngầm. Tiến độ tổng thể hiện đang đạt 43%, trong đó, 4 ga ngầm đã thi công bảng đáy, tầng ke ga. MRB và nhà thầu đã tiến hành khoan ngầm từ ngày 30/7 với tốc độ 10m/ngày đêm. Theo kế hoạch, toàn bộ đoạn ngầm sẽ được hoàn thành sau 16 tháng.
Sau khi kết thúc khoan ngầm, 2 robot TBM sẽ được tháo dỡ khỏi mặt đất, bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thiết bị, hệ thống vào lắp đặt, thi công hoàn thiện; sau đó tích hợp hệ thống đánh giá an toàn hệ thống, kiểm định... Các hạng mục sẽ phải hoàn thành vào năm 2027.
Một số hình ảnh ghi nhận ngày 11/8:
