Hợp phần BRT là một trong 3 hợp phần của Dự án Phát triển giao thông đô thị có nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới, thông qua hiệp định ký kết giữa Chính phủ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới năm 2007. Tuyến buýt BRT Kim Mã - Bến xe Yên Nghĩa không chỉ là tuyến đầu tiên của Hà Nội mà còn của cả nước; đánh dấu cho sự xuất hiện loại hình vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) khối lượng lớn, góp phần cải thiện đáng kể năng lực cho mạng lưới VTHKCC tại các đô thị nói chung và Thủ đô nói riêng.
Ông Vũ Hà, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư phát triển giao thông đô thị, Sở GTVT Hà Nội cho biết: Buýt nhanh BRT sẽ chạy với tần suất 5-10-15 phút/chuyến, thời gian di chuyển từ bến xe Kim Mã tới bến xe Yên Nghĩa khoảng 45 phút/chuyến. Tuyến buýt hoạt động từ 5 - 22 giờ hàng ngày, giá vé 7.000 đồng/lượt; miễn phí cho hành khách đến hết ngày 31/1/2017.
Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Quốc Hùng phát biểu tại buổi lễ
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Quốc Hùng cho biết: Hiện nay, nhu cầu giao lưu, đi lại của nhân dân ngày càng cao; kèm theo đó là sự gia tăng sử dụng phương tiện cá nhân, gia tăng áp lực cho mạng lưới giao thông cũng như làm tăng thêm nguy cơ về ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông. Vì vậy, cùng với việc tiếp tục cải thiện chất lượng phục vụ và phát triển mạng lưới xe buýt truyền thống, việc đưa vào khai thác một loại hình mới (xe buýt nhanh BRT) là một giải pháp quan trọng để góp phần giải quyết vấn đề giao thông hiện nay, tăng cường kết nối nhu cầu đi lại của nhân dân các khu vực phía Tây Nam Thủ đô và các quận Hà Đông, Thanh Xuân, Đống Đa, Ba Đình.
Để tuyến buýt nhanh đầu tiên trên địa bàn Thủ đô vận hành có hiệu quả, Phó Chủ tịch Nguyễn Quốc Hùng yêu cầu Sở GTVT chỉ đạo lực lượng thanh tra GTVT bố trí lực lượng đảm bảo ATGT, trật tự giao thông trên tuyến, không để xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài. Sở GTVT Hà Nội phối hợp với lực lượng CSGT theo dõi, điều chỉnh tín hiệu đèn giao thông trên tuyến cho phù hợp, khắc phục ngay những bất cập liên quan đến hạ tầng còn tồn tại.
Công an Thành phố Hà Nội chỉ đạo các lực lượng cảnh sát giao thông và các lực lượng khác có liên quan hướng dẫn, điều hành giao thông tại các nút giao và trên dọc hành lang tuyến BRT đảm bảo an toàn giao thông và đi lại thuận lợi cho nhân dân; phối hợp với Sở Giao thông vận tải để nghiên cứu thống nhất các giải pháp nhằm đưa tuyến BRT vào khai thác vận hành đạt hiệu quả nhất.
UBND các quận: Ba Đình, Đống Đa, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông chỉ đạo chính quyền địa phương tổ chức tuyên truyền, vận động người dân chấp hành các quy định của pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông; đồng thời, tăng cường công tác quản lý trật tự đô thị tại phạm vi nút giao trong quá trình khai thác, vận hành tuyến BRT 01.
Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Quốc Hùng cũng yêu cầu Tổng Công ty Vận tải Hà Nội chỉ đạo xí nghiệp xe buýt BRT tổ chức vận hành tuyến BRT theo đúng biểu đồ chạy xe được phê duyệt; bố trí nhân viên hướng dẫn người dân tiếp cận tải các nhà chờ, tiếp cận xe buýt đảm bảo an toàn, văn minh và lịch sự.
