Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân kiểm tra việc khai thác cát, sỏi trên địa bàn thành phố (11:27 07/04/2017)
Làm việc với đoàn, đại diện lãnh đạo thành phố có Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Quốc Hùng, Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội Vũ Hồng Khanh.
Theo báo cáo của Sở Tài nguyên và Môi trường, trong những năm qua, ngoài việc thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý tài nguyên, Sở cũng tích cực thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố về việc rà soát, điều chỉnh quy hoạch thăm dò, khai thác cát trên cơ sở Quy hoạch phòng chống lũ và quy hoạch đê điều hệ thống sông Hồng, sông Thái Bình đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Về quy hoạch bãi chứa trung chuyển VLXD, Sở Tài nguyên và Môi trường đã có Văn bản hướng dẫn quận, huyện, thị xã rà soát tình trạng hoạt động bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng trên địa bàn.
Đối với công tác cấp phép, thành phố đã cấp phép đối với 4 điểm mỏ cát trên sông Đà, trong đó, có 1 điểm mỏ đã cấp phép toàn bộ diện tích và 3 điểm mỏ chưa cấp phép thăm dò. Đối với 26 điểm mỏ cát trên sông Hồng (gồm: 15 điểm mỏ đã được cấp phép thăm dò khoáng sản một phần hoặc toàn bộ; 11 điểm mỏ chưa được cấp phép thăm dò và khai thác) có tổng diện tích: 2100,01ha (gồm: 674,43 ha đã được cấp phép thăm dò, khai thác khoáng sản cát và 1425,58 ha chưa được cấp phép thăm dò, khai thác khoáng sản cát);
Đối với công tác kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động khai thác cát và trung chuyển vật liệu xây dựng, từ năm 2016 đến nay, lực lượng chức năng của thành phố đã giải tỏa 80 bãi chứa, trung chuyển vật liệu xây dựng trái phép, tạm giữ 246 phương tiện, tịch thu 5 tàu thuyền và 2 máy xúc; xử phạt vi phạm hành chính hơn 4,4 tỷ đồng.
Tuy nhiên, do Hà Nội nằm giáp ranh với nhiều tỉnh nên việc kiểm tra, xử lý hoạt động khai thác cát trái phép trên sông vẫn còn một số bất cập liên quan tới việc tạm giữ, tịch thu phương tiện (tàu hút cát) vi phạm. Việc truy cứu trách nhiệm hình sự gặp khó khăn do chưa có văn bản hướng dẫn. Bên cạnh đó, công tác giám sát các dự án nạo vét luồng đường thủy nội địa kết hợp tận thu khoáng sản theo chủ trương xã hội hóa còn hạn chế…
Đồng chí Nguyễn Thiện Nhân kiểm tra cơ sở kinh doanh khoáng sản tại một hộ kinh doanh ở xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Quốc Hùng cho biết, thời gian tới, Hà Nội sẽ tập trung rà soát, sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật theo thẩm quyền; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về khoáng sản. Triển khai đấu giá quyền khai thác khoáng sản các điểm mỏ cát trên sông Hồng và lập phương án bảo vệ khoáng sản chưa khai thác.
Đại diện lãnh đạo TP Hà Nội cũng đề nghị Chính phủ chỉ đạo bộ, ngành liên quan sớm xây dựng thông tư hướng dẫn quy định cụ thể các trường hợp khai thác tài nguyên gây hậu quả nghiêm trọng, rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng, tạo cơ sở pháp lý cho việc truy cứu trách nhiệm hình sự hành vi khai thác cát trái phép. Bộ Giao thông Vận tải sớm sửa đổi Thông tư số 69 theo hướng: Chỉ cho phép triển khai những dự án nạo vét trong danh mục dự án nạo vét được phê duyệt và công bố, không chấp thuận những dự án do nhà đầu tư đề xuất nhằm tránh để xảy ra tình trạng lợi dụng nạo vét khai thác cát trái phép…
Kết luận buổi giám sát, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân đánh giá cao nỗ lực của TP Hà Nội trong công tác quản lý tài nguyên khoáng sản, đồng thời nhấn mạnh: “Cát tặc” đang là vấn đề nhức nhối không chỉ ở Hà Nội mà còn trên toàn quốc, là vấn đề mà cơ quan Mặt trận Tổ quốc các cấp phải vào cuộc chủ động, tích cực hơn.
Đồng tình với các giải pháp của Hà Nội, đồng chí Nguyễn Thiện Nhân đề nghị TP Hà Nội cần tập trung vào cuộc, triển khai quyết liệt các giải pháp đã nêu. Cùng với đó, Hà Nội cần đẩy nhanh tiến độ hoàn thành quy hoạch khai thác khoáng sản, công bố công khai để nhân dân và Mặt trận Tổ quốc các cấp giám sát; sớm giải quyết 82 tụ điểm phức tạp về khai thác cát, sỏi trên địa bàn. Mặt trận Tổ quốc các xã, phường cần giám sát quyết liệt, không để xảy ra tình trạng khai thác cát, sỏi, lập bến bãi trái phép.
Đồng thời, yêu cầu Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Giao thông Vận tải cần nghiên cứu đề xuất của địa phương để hoàn thiện các quy định pháp luật, làm cơ sở cho việc xử lý nghiêm hành vi khai thác khoáng sản trái phép…
